O número de ocorrências envolvendo tratores aumentou 51,67%, de janeiro a julho, no Estado de São Paulo, na comparação com o mesmo período do ano passado. Os dados estão no Boletim Tracker-Fecap, que acaba de ser divulgado. Nos sete primeiros meses de 2023 foram 91 eventos, contra 60 do ano passado.

“O crescimento do agronegócio tem relação direta nesse comportamento. O aumento na frota desta categoria provoca uma maior exposição das máquinas, que ultrapassam, facilmente, a casa dos seis dígitos, motivando o crime. Após a prática do delito, os veículos são descaracterizados, com a retirada de placas, adesivos e possíveis identificações e são revendidos em outros estados como GO, PR e MT”, analisa o coordenador do Comando de Operações do Grupo Tracker, Vítor Corrêa.

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Para o coordenador do Departamento de Pesquisas em Economia do Crime da FECAP, Erivaldo Costa Vieira, é preciso destacar também que “além do impacto operacional que a perda de um trator pode causar em uma propriedade, há o impacto econômico direto a considerar, dada a alta valorização destas máquinas no mercado”.

O Boletim Tracker-Fecap analisou os dados de roubo e de furto separadamente. Os eventos de roubo cresceram 44,4% nos sete primeiros meses do ano. Foram 39 este ano e 27 no mesmo período de 2022. “Os criminosos de roubo de tratores não estão concentrados em uma região específica do estado. Eles podem operar em diferentes municípios, de acordo com as oportunidades. Apenas sete municípios registraram mais de um roubo, sendo que o município de São Paulo registrou a maioria, com cinco casos”, acrescenta Erivaldo Costa Vieira.

Os modelos mais visados são:

MR/JCB 3CX 2WS4WD
M.A./MASSEY-FERGUSON
MR/CASE 580N TC
MR/JOHNDEERE 310L
MR/CAT 416

Os furtos tiveram uma alta mais expressiva que os roubos: crescimento de 57,58%. Entre janeiro e julho foram 52 ocorrências e nos sete primeiros meses do ano passado foram 33.

A cidade de Conchas foi a recordista de eventos, quatro no total.

As marcas e modelos mais visados para furto são:

M.A./MASSEY-FERGUSON
MO/JCB 214E
MA/VALTRA A950
M.A./CATERPILLAR
M.A./NEW HOLLAND

“Como esses veículos dificilmente trafegam pelas rodovias e ficam alocados em propriedades particulares, o trabalho de identificação e recuperação pela polícia se torna quase impossível, por isso, a grande importância em contratar um serviço de monitoramento e rastreamento para essa categoria”, finaliza o coordenador do Comando de Operações do Grupo Tracker.

Com Assessoria

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(Tatiane Bertolino/Sou Agro)