INFRAESTRUTURA
Porto de Paranaguá é o 2º maior canal de exportação de farelo de soja do Brasil
Redação Sou Agro
A movimentação nos portos paranaenses alcançou a marca de 62.213.194 toneladas entre os meses de janeiro e novembro de 2024. O número representa um aumento de 5,4% em comparação ao ano passado (59.017.027 toneladas) e aproxima-se, cada vez mais, do recorde anual de movimentação registrado em 2023, de 65 milhões de toneladas.
“Há cinco anos estruturamos a logística portuária para um trabalho mais eficiente, focado na produtividade. Além disso, ampliamos o calado da maioria dos berços no Porto de Paranaguá, alcançando a profundidade de 13,1 metros, o que aumentou em cerca de 2 mil toneladas a capacidade de carga operada por navio”, afirmou o diretor-presidente Luiz Fernando Garcia.
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O farelo de soja está entre os maiores volumes de exportação. De janeiro a novembro deste ano, foram 5.885.834 toneladas, um número 3% superior ao do mesmo período de 2023 (5.701.440 toneladas). Atualmente, o Porto de Paranaguá é o segundo maior canal de exportação de farelo de soja do Brasil, representando 27,7% da movimentação nacional.
Segundo a Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec), a expectativa é que a exportação de farelo de soja em 2024 fique próxima da registrada no ano passado, entre 22,4 e 22,9 milhões de toneladas movimentadas no país.
A exportação de açúcar a granel também apresentou crescimento no período. Foram 5.864.612 toneladas em 2024, um aumento de 24% em relação a 2023 (4.739.114 toneladas). A commodity segue em crescimento constante ao longo de todo o ano. Os principais destinos são Argélia, Indonésia e Irã.
Entre as cargas movimentadas de janeiro a novembro de 2024, as importações lideraram o crescimento no período. Foram 24.338.899 toneladas, 21% a mais que em 2023 (20.198.008 toneladas). Fertilizantes e contêineres apresentaram o maior volume total.
“Foram movimentadas 9.977.003 toneladas de fertilizantes para importação, número 12% superior ao do mesmo período do ano passado (8.930.172 toneladas). Nós seguimos liderando a operação de importação de fertilizantes no país, representando 24,5% da movimentação nacional”, destacou o diretor de Operações da Portos do Paraná, Gabriel Vieira.
Já os contêineres apresentaram um crescimento de 39%, passando de 4.799.340 toneladas em 2023 para 6.684.202 toneladas em 2024. O maior volume é da categoria “Outros Produtos”, que engloba mercadorias conteinerizadas não especificadas individualmente nos relatórios e gráficos, como plásticos, produtos químicos e maquinários.
(Por AEN)
