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TECNOLOGIA

Estradas rurais serão revitalizadas na Região Metropolitana de Curitiba e Vale do Ribeira

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Emanuely
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#sou agro| O Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), vai investir R$ 28,6 milhões na conservação de estradas rurais da Região Metropolitana de Curitiba (RMC) e Vale do Ribeira. São duas licitações diferentes para atender 146 quilômetros de rodovias não pavimentadas, com execução serviços de manutenção como patrolamento, cascalhamento e drenagem.

Ambas as licitações estão em fase de homologação, ou seja, após a disputa de preços o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) aprovou os documentos de habilitação das empresas e declarou as vencedoras, não tendo havido interposição de recurso quanto aos resultados no prazo legal. O próximo passo será a assinatura dos contratos e emissão das ordens de serviço para o início dos trabalhos.

Na RMC, serão contemplados 63,97 quilômetros de estradas rurais, incluindo o trecho da PR-090 (conhecida como Estrada do Cerne) entre Campo Largo e o Rio Açungui, a PR-510 e PR-512, entre Balsa Nova e Contenda e Balsa Nova e a Lapa (Rodovia da Maçã), e a PR-511, em Quitandinha.

Já entre a RMC e o Vale da Ribeira, na divisa com São Paulo, serão atendidos 82,58 quilômetros de estradas rurais da PR-092 e PR-340, contemplando os municípios de Doutor Ulysses, Cerro Azul e Tunas do Paraná, beneficiando mais de 26 mil moradores.

Entre os serviços previstos, estão regularização de leito das rodovias por patrola; escarificação, conformação e compactação do subleito das rodovias; cascalhamento; preenchimento de local rebaixado com rachão; escavação de valas e execução de bueiros tubulares de concreto; escavação de saídas de água, de valas laterais e de caixas de retenção; limpeza e desobstrução de bueiros existentes, entre outros. O prazo de execução é de dois anos.

PAVIMENTAÇÃO – O Estado está investindo R$ 376 mil em estudos para elaboração do projeto para asfaltar a PR-510 e PR-512, entre Balsa Nova e o distrito de Mariental, na Lapa. Devido ao grande fluxo de escoamento da produção das macieiras, o trecho foi denominado como Rodovia da Maçã.

QUEDA DE BARREIRA – A PR-092 foi atingida por queda de barreira de grandes proporções no mês passado, na altura do km 137, a cerca de dois quilômetros do viaduto sobre a linha férrea e a cinco quilômetros de Doutor Ulysses.

DER/PR fez a retirada parcial de material sobre a rodovia, além de avaliação geológica da estabilidade do talude danificado, tendo liberado meia pista para tráfego de veículos, com a recomendação que ela seja utilizada somente em casos de extrema necessidade, pois há riscos de novas quedas de barreira. Os trabalhos de recuperação na rodovia continuam em andamento.

(Com AEN)

(Emanuely/Sou Agro)