TECNOLOGIA
Logística no Brasil: como está o setor?
Débora Damasceno
#souagro| A logística no Brasil tem evoluído muito, principalmente no setor de agronegócio e é importante que o produtor rural, o empresário e as pessoas de modo geral pensem, reflitam e pesquisem formas de evar os produtos para fazer o escoamento de maneira adequada e com um valor um custo que seja relevante e que consiga pagar a conta. O Marcelo Augusto de Felippes é especialista no assunto e falou da visão sobre evolução nesse setor.
Veja o vídeo:
“Hoje nós vemos a logística como um sistema, não vemos mais apenas como um simples uma simples função e o que é o sistema? Com essa evolução tecnológica ela acabou agregando vários outros atores que tornaram a logística ser muito mais efetiva eficaz e eficiente. Mas tem um pequeno detalhe: a logística na sua essência não é muito aquilo que a gente ouve nos discursos aqui no Brasil, também não é muito aquilo que a gente lê. Na sua essência ela está muito mais próxima dos conceitos militares que ela vem desde que o homem está sobre a terra já existia a logística”, explica Marcelo.
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Mulher na logística do agro
Marcelo participou de um evento voltado para mulheres do agro em Foz do Iguaçu e segundo ele as mulheres tem muita capacidade para atuar na área: “O instinto feminino é a verdadeira logística. Eu diria para você é prever para prover e ninguém melhor que mulher. Depois que eu aprendi isso nas minhas empresas, eu só quero saber de mulheres, porque o homem não tem o homem tem esse instinto. O instinto feminino ele está sendo abandonado aqui no Brasil para a logística e a minha tentativa é mostrar que o instinto feminino tem que ser trazido junto com as tecnologias, que a tecnologia por si só não é nada mas o instinto feminino é quase tudo da logística”, detalha Marcelo.
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A logística brasileira
O nosso modelo de negócio hoje no Brasil ele está adequado ou poderíamos e deveríamos evoluir? Dando como exemplo inclusive a expansão da Ferroeste no Paraná com a nova concessão.
“A minha visão é um pouco mais ampla, é bem verdade que as concessões estão dando outro Brasil em termo de logística, mas a logística não é só o transporte ferroviário, não é só o transporte rodoviário, logística hoje é sistema que é o que o Brasil ainda não adotou. Então além da concessão ferroviária, nós temos que agregar a isso, todo um sistema para que nós tenhamos os fluxos de logística muito mais efetivas. Já teve um grande avanço, mas ainda nos falta muito”, finaliza Marcelo.
(Débora Damasceno/ Sou Agro)
