TECNOLOGIA
Guaíra se planeja para receber a Nova Ferroeste
O traçado da Nova Ferroeste vai entrar no Paraná, vindo do Mato Grosso do Sul, por Guaíra. Por causa do novo modal, a cidade da Região Oeste antecipou o planejamento e os investimentos. O município espera finalizar ainda neste ano um plano diretor completamente remodelado, alicerçado em quatro obras estruturantes.
A principal delas é justamente a ferrovia que vai escoar a produção do Paraná, Mato Grosso do Sul, Santa Catarina, além de Paraguai e Argentina. A revitalização da Ponte Ayrton Senna, a construção do contorno rodoviário da cidade e a criação de uma zona franca no município completam o conjunto de ações. Segundo o planejamento, Guaíra deve receber ainda um terminal de transbordo dentro do projeto da Nova Ferroeste.
Idealizado pelo Governo do Paraná e com apoio do Governo do Mato Grosso do Sul, o novo corredor de exportação está em fase final de estudos de traçado e demanda. Serão 1.285 quilômetros ligando Maracaju (MS) ao Porto de Paranaguá. O grupo de trabalho criado para desenvolver o projeto, com técnicos dos dois estados, vistoriou Guaíra nesta quarta-feira (24). A agenda contemplou também uma reunião com o prefeito do município, Heraldo Trento.
Ainda não há definição de valor final para a construção justamente pelo projeto estar em fase preliminar. A expectativa, contudo, é colocar a ferrovia em leilão na Bolsa de Valores do Brasil (B3), com sede em São Paulo, até novembro de 2021. O consórcio que arrematar a concessão será responsável pelas obras.
“Por uma feliz coincidência, Guaíra está planejando o futuro por meio desta peça que é de fundamental importância, o plano diretor. Estamos pensando em curto, médio e longo prazo. E, claro, iremos contemplar a Ferroeste. É algo falado há mais de 30 anos, mas que só agora está evoluindo. E evoluindo a passos largos", afirmou o prefeito do município.
Ele destacou que o setor produtivo de Guaíra está totalmente mobilizado no apoio à construção da ferrovia. De acordo com os estudos preliminares, o eixo férreo vai reduzir em média em 27% o custo dos empresários para exportar, dando mais competitividade ao mercado local. “Estamos à disposição para colaborar, tanto o Poder Público quanto a sociedade social. É um projeto que envolve muita gente, e todos estão empenhados em fazer com que saia do papel o mais rapidamente possível”, ressaltou Trento.
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